昨日，记者从省交通运输厅获悉，巴(中)南(充)高速目前已进入路面铺筑阶段，按照计划今年底将建成通车。该高速通车后，将与成德南高速相连，形成从成都、南充、巴中到陕西的出川高速大通道，成都至巴中可实现3个多小时直达。

据巴南高速公司透露，截至9月底，巴南高速自开工累计完成投资56.65亿元，已完成总投资计划的70%以上。全线路基土石方、涵洞均已完成，桥梁和隧道已贯通，目前全线已进入路面铺筑阶段，路面垫层和底基层基本铺筑完成，关键性控制工程新嘉陵江大桥也正在进行路面铺筑。边坡绿化处理已进入收尾阶段，中央分隔带绿化也已展开。

该高速于2009年开工建设，按照全立交高速公路标准建设，双向四车道，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5m，沥青混凝土路面。巴南高速路线起于巴中市东兴场刘家坝，接广元至巴中高速公路，设置东兴场枢纽互通，经仪陇县，跨越嘉陵江库区,经度门、南部县，跨西河，止于西充县李桥，并设李桥枢纽互通接广元至南充高速公路，路线长116公里。按照计划将于今年底建成通车，从巴中开车到南充南部只要1个多小时。

目前，从成都开车走成绵、绵广和广巴高速，全程400多公里，耗时将近5个小时；今年底成德南、巴南高速建成通车后，成都至巴中的距离将缩短至300多公里，开车时间也缩短至3个多小时。巴中也将与达州、南充、广元实现1个半小时通达，构建以高速网络为纽带的川北2小时交通圈。

巴南高速与成德南高速两条高速是四川省高速公路网规划中的第二条成都放射线——成都—巴中—桃园(川陕界)高速公路中的重要组成部分，是四川东北方向的出省通道之一。目前，成都至陕西已有两条出川通道，其中一条是成绵广高速经广陕高速到达棋盘关出川；另一条是从成都经南充、广安、达州，从达陕高速出川到达陕西境内。2014年，成德南—巴南—巴桃高速全程贯通后，从成都出发经成德南—巴南高速后，再上巴桃高速公路5个小时即可顺利出川，成为四川到陕西之间第三条高速通道，而且是成都通往陕西最快速的通道。