日前在厦门举行的第十一届世界商会领袖圆桌会议上，“全球供应链创新发展与区域经济竞争力”成为与会各国商界人士对话的焦点，而中国物流业的商机，两岸物流与供应链合作，备受瞩目。

台湾全球运筹发展协会理事长游文相表示，此前厦门和天津已被选为两岸物流合作试点城市，显示两岸物流合作进一步发展。他说，台湾物流业拥有技术和人才，大陆市场广阔，两岸可重视彼此分工，互补合作，一定能“共创商机赢全球”。

对于内地物流市场的商机，香港贸发局助理总裁叶泽恩也指出，在全球经济低迷、物流业受到影响的情下，由于内地贸易依然活跃，给内地和香港物流业发展带来商机。

叶泽恩说，受益于此，香港目前已处于亚太物流发展的战略位置，去年香港机场已成为全球最大的航空货运机场。

欧盟物流协会会长马瑞纳斯表示，目前中国服务贸易占比只有四成左右，远低于欧美国家六成左右的水平。美国中国商会负责人葛国瑞也在发言中表示，期待中国能将物流列入吸引外资的鼓励名单。这些显示外资进入中国物流市场可“大展拳脚”。

不过，也有多位业内人士指出，中国物流业发展也存在众多不足。葛国瑞指出，目前中国企业物流成本在一成八左右，远高于欧美国家一成左右的市场水准。

葛国瑞、马瑞纳斯不约而同认为，中国物流产业发展的关键在于“创新”。“创新才能克服目前面临的问题”。