作为天府新区“三纵一横一轨一湖”重大基础设施项目中的“一湖”，兴隆湖周边道路项目昨日开始进行第二次环评公示。公示信息显示，兴隆湖周边5条道路建设方案较第一次公示略有变化，总体而言都将保证可快速抵达兴隆湖。这5条道路计划今年8月开工建设，2015年10月建成通车。

　　天府新区兴隆湖是一项集水源工程、大型湖面和湖区景观工程、湖区水生态系统构建工程、泄洪道及湿地基础建设工程、环湖市政道路工程等为一体的综合性水生态治理项目。项目建成后，将使天府新区防洪等级提升至百年一遇，并降低下游洪涝风险，确保湖区水源、水质安全，构建达到欧洲标准的“蓝色”生态湖泊。

　　这样一个休憩的好去处，自然要方便市民前往。昨日公示的信息显示，该项目将建设5条道路连接兴隆湖和周边地区，其中城市主干道1条、城市次干道3条，城市道路支路1条。其中最长的为城市主干道广州路，全长3.483公里，最短的是城市道路支路海口路，只有210米。上述道路工程内容还包含道路配套的给排水及交安设施、路灯、绿化景观、燃气、电力、通信管道等附属配套工程。项目由成都天府新区投资集团有限公司建设，建设工期15个月，计划2014年8月开工建设，2015年10月建成通车。

　　成都商报记者获悉，除了此次公示的周边道路，兴隆湖湖区也规划了满足不同交通方式要求的交通系统。其中，兴隆湖环湖道路设计全长8.2公里，路宽30米；环湖路与湖中岛屿连接道全长345米，路宽16米。同时，兴隆湖还设计了滨湖路景观步道，总长度为8.6公里，路面宽度为7米，两侧分别考虑0.5米土路肩。路面结构形式采用沥青路面。

　　此外，兴隆湖还设计了桥梁4座。其中，1号桥跨越规划景观湖，是市区通往湖心岛的主要交通道。根据景观湖总体规划，湖心岛为供游人休闲娱乐、观景的湖心小岛，1号桥连接规划环湖路与湖心岛，跨越景观湖，作为游人进入湖心岛的主要交通道，同时也为整个景观湖的景观效果增加色彩。桥结构形式采用5孔空腹式拱桥。2号桥和3号桥均位于环湖路上，并跨越景观湖上游进水口规划河道。4号桥位于环湖路上，跨越景观湖下游出水口河道。

　　5条道路情况

　　广州路，城市主干道，起于天府大道，止于梓州大道，道路长度3483米，红线宽度40米，包含与天府大道相交的互通立交。

　　海南路，城市次干道，起于蜀新大道，止于深圳路，道路长度661米，红线宽度28米。

　　广西路，城市次干道，起于蜀新大道，止于深圳路，道路长度699米，红线宽度28米。

　　兴隆湖十四号路，城市次干道，起于天府大道，止于深圳路，道路长度606米，红线宽度40米，包含与天府大道相交的下穿式立交。

　　海口路，城市道路支路，起于环湖路，止于梓州大道，道路长度210米，红线宽度18米。