昨天凌晨零点还没到，昆明东绕城高速乌龙收费站前等候过站的货车已经排起了长龙，车龙延伸约1公里多，众多货车司机听说凌晨零点将联网收费的消息，等候零点一到直接放行。由于不少货车等候直接过站，东绕城高速昨天凌晨上演了一场货车通行小高峰，并且许多货车选择双龙收费站驶出东绕城高速，直到凌晨2点30分，出站货车车流高峰才有所缓解。

高速公路联网收费

昨天凌晨零时起，昆明东绕城高速与衔接的昆嵩、曲嵩、曲胜、昭待、昆石、石锁、平锁、砚平、富砚、罗富等12条高速公路线路实现联网收费。距离联网时间还有2分钟，记者在乌龙立交入口方向就看到了长长的货车车龙。收费站工作人员已经做好了准备，收费设备和机器也都已打包拆除。

不少收费员和工作人员还在自己工作的收费窗口前合影留念。

随着零点的到来，昆明东绕城高速公路乌龙收费站、科技园主线收费站同时停止缴费、发卡，所有车道的横杆同时被工作人员抬起，等候已久的货车相继启动、发出阵阵发动机的轰鸣，缓缓通过车道驶入东绕城高速公路。从这一刻起，今后通行滇东南片区、滇东北片区过境昆明东绕城高速公路的车辆，将实现一卡通“无障碍”通行，入口领卡、出口缴费，不用再在途中进入收费站缴费、换卡。

货车通行大大省时

跟着缓缓启动的货车车龙驶入车道，一些货车司机还习惯性地停车准备缴费换卡，当看到工作人员不停地挥手示意通过，都还一头雾水，半信半疑地驶过车道。昆明绕城高速公路开发有限公司总经理助理何杰松告诉记者，为保证乌龙收费站、科技园主线收费站停止收费、换卡时，货车能顺利通过停用收费站，工作人员们在来车方向都安排了引导员，提前告知货车司机们可以直接过站了，提高货车过站的通行效率。

昆明绕城高速公路开发有限公司总经理王丽娟表示，东绕城高速与滇东南、滇东北片区12条高速公路线路联网收费，货车通过时间比以前节省了一半以上，同时能够使货车通行过程当中减少停车缴费次数，更合理计程收费，让货车司机们更安全、经济、舒适、快捷行车。根据货车通行的情况，在保证正常通行的情况下，昆明东绕城高速公路开发有限公司将尽快拆除原乌龙主道收费站、科技园主线匝道收费站，保留的科技园C匝道高速入口收费站仍将继续使用。

货车凌晨排队出站

凌晨零时39分，东绕城双龙收费站迎来了货车出站的高峰，顺利通过乌龙收费站的许多货车，都选择从双龙收费站出站，收费站工作人员的压力也瞬间增大不少。收费站开放了3条出口通道，同时为货车司机出站提供交卡、费用结算。现场记者了解到，东绕城高速还成立了专职收费稽查队伍，凌晨开始在高速沿线每一个出口收费站都安排了执法人员，针对性处置沿线进出高速各收费站的突发事件，保证收费站正常的出站秩序，重点打击恶意冲卡，恶意堵塞收费站等违法行为。同时，高速沿线派出所、交警、路政部门的执法人员也出现在了收费站出口，对于过站货车不按规定悬挂车牌、故意遮挡物损号牌等进行查处。