成都市新都物流中心是成都市现代物流业发展规划的“四园区、四中心”之一，是全国现代物流网络中的一个重要节点。该中心立足成都、服务四川、辐射西部、联结全国，功能定位于建设集公路港、城际城市配送及物流电子商务、物流总部为一体的，具备公路、铁路、航空运输多式联运转换功能的中国西部现代物流基地，建成“面向国际化、产业高端化、运营现代化”的西部城际配送枢纽、成都城市配送中心。朝着这一目标，新都物流中心坚持高起点规划、高质量建设、高效益运营，连续6年被成都市物流办评为“推进现代物流业发展工作先进单位”，取得了可喜成绩。2011年，新都物流中心实现物流营运收入64亿元，增长164%，税收2.3亿元，增长103%。今年1-9月，园区实现物流营运收入54.7亿元，税收1.93亿元；预计2012年实现物流营运收入80亿元，税收3亿元。

2012年7月14日，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝视察了位于新都物流中心的成都传化公路港，对其创新性、应用性、开放性、服务性的物流营运模式给予充分肯定，这极大地鼓舞了传化等物流企业和为园区发展付出努力的各级、各部门，更加坚定了新都发展好物流产业的信心，新都物流中心正着力进行提档升级，进一步提升物流发展水平，为区域现代物流业发展做出新的更大的贡献。

中共新都区委书记杨羽指出，新都物流中心要全面贯彻落实省委第十次党代会、市委第十二次党代会重要精神，按照区委第十三次党代会确定的产业强区的目标，牢牢把握“奔高端、上水平、强功能、出效益”的总体工作要求，抢抓“北改”机遇，大力实施“产业倍增”战略，与时俱进地建设“面向国际化、产业高端化、运营现代化”的西部城际配送枢纽和成都城市配送中心。

高水平大手笔

打造西部物流新标杆

围绕区委区政府制定的发展目标，打造中国西部现代物流公路港、西部城际配送枢纽和成都城市配送中心，新都物流中心管委会在规划、建设和运营的重要方面和关键环节始终贯穿“面向国际化”的理念，坚持高起点、大手笔规划，先后编制完成了新都物流中心一、二期总体规划、产业发展规划、土地利用规划和控规的修编工作，精心编制实施了道路交通规划，现正加紧编制三期发展规划。

规划面积3.6平方公里的新都物流中心规划布局为公路港功能区、仓储配送区、物流总部经济区、商务信息服务区、展示交易配套区等，着力建设集公路港、城际城市配送及物流电子商务、物流总部为一体的，具备公路、铁路、航空运输多式联运转换功能的中国西部城际配送枢纽和成都城市配送中心。新都物流中心的各项规划始终强调并体现前瞻性、应用性，既充分尊重新都本地发展实际，又充分保持对外开放，与国际发达地区的先进物流行业标准接轨。

在项目招商引入上，该中心始终把目标锁定在国内国际知名物流企业上，锁定在产业核心和标杆企业，在国际化进程中迈出坚实步伐。重点引入了DHL、普洛斯等国际知名物流地产商、电子商务物流企业、第三方物流企业，正着手建立电子商务物流区域运营中心、结算中心、财务处理中心及呼叫中心等，形成电子商务物流集群，建设中国西部电子商务物流基地。近期签约入驻的普洛斯电子商务物流园将建设国际通用标准双层坡道库15万平方米高端仓储设施，吸引亚马逊、阿里巴巴等多家国际国内知名电子商务物流企业入驻。

在国际化进程中，国内知名物流企业正加快迈向世界的步伐。阿里巴巴电子商务“物流宝”开始运行，今年计划引进300家客户，着力打造西部物流在线电子商务首选平台。电子商务巨头京东商城在园区的营运规模扩大到3万平方米，为园区物流产业结构调整和业态提升注入了活力。依托传化物流在新都建设覆盖全国一二线城市，开行“五定班车”的全国首家公路货运班车总站，将利用信息化平台，大幅提高公路货运的效率和安全度，对于降低长途公路干线运输物流成本作用较大，发展前景广阔，将引发与其他用户方式更紧密的结合，促进公路港与工商企业、物流企业更紧密的结合，与迅猛发展的快递、电子商务更紧密的结合。

同时，该中心正抢抓发展新机遇，强化与青白江铁路物流港、双流航空物流港的区域合作，共建铁、公、机多式联运，实现借口岸出海，为中心国际化战略插上腾飞的翅膀。

夯基础抓龙头

提升新都物流核心竞争力

新都物流中心在园区功能、规划、建设、运营、服务等方面不断探索，深入研究物流业发展规律，有效地规范了传统物流业，打造产业的高端。

牢牢把握“奔高端、上水平、强功能、出效益”的总体要求，新都物流中心管委会突出抓好代表产业高端的项目引进、落地、促建和投产营运工作。一是按照总体规划、产业发展规划、土地利用规划，服务于产业高端项目的需要，扎实推进基础设施建设工作，完成了水、电、气、路、通信等基础设施和配套设施建设。特别是货运大道与绕城高速互通式立交工程即将竣工通车，将夯实园区的基础设施基础，极大地方便进出的城际城市配送车辆，缓解该地区日益加大的交通组织压力。二是加快推进重点项目建设，传化物流二期、中国西部品牌商品分拨中心等或快速推进，或相继竣工，或已投入营运，一批迈向产业高端的项目在这里集聚。今年，新都物流中心的13个市、区重点项目，年度计划投资6.29亿元，现已完成投资5.87亿元，完成年度目标任务的93.3%。三是全程跟踪服务企业招商，确保优质客户入住，不断提升物流业态，实现规划功能。通过重大项目的引入，二次招商引进了中铁物流、中外运等第三方国内外知名物流企业，调整淘汰部分低端物流企业，不断优化园区物流发展结构，园区内现已集聚现代物流企业（电子商务运营商）1500余家。面向高端、着眼长远，正着力引进一批国际国内知名的物流企业、制造企业，建立区域物流总部、销售总部及中小物流企业孵化基地，打造“全国一流、西部第一”的中国西部物流总部基地。

成都传化公路港是新都物流中心最大的招商引资项目，2009年5月建成并投入营运。该项目通过合理规划公路港的功能模块，着力整合物流资源和集成服务，构建一站式、综合性、系统性、集成化、网络化的全国性物流公共服务平台，现已培育物流个体户发展成了注册的物流公司480家，培育营业额2000万元以上的中型物流企业89家，5000万元以上的规模物流企业32家，8000万元以上的大型物流企业17家。

如今，成都传化公路港日均进出货运车辆量逾1万辆、发布物流服务信息2万条以上、货运交易量达1800万元以上。预计2012年实现物流服务收入近60亿元、税收近2亿元。成都传化公路港已成四川省、乃至全国解决困扰公路物流“物流企业创业创新难、工商企业物流业务外包难、社会车辆停车配货难”的平台型标杆企业。

新都物流中心管委会党组书记、主任吴立宣告诉记者，新都物流中心将继续坚持以项目建设为中心，进一步强化管理和服务，积极引导知名优势企业引入优质的三方物流客户，促使其早出形象、早出效益；抓好抓实亚马逊、凡客等目标客户，进一步增强物流中心发展后劲，提升物流中心核心竞争力，打造新都物流产业新优势。

建机制转作风

升华新都物流新形象

新都物流中心自规划建设之初，就受到区委区政府的高度重视，把物流作为培育新的经济增长点，进一步优化发展环境和完善“6＋1”产业链条的重要机遇和举措，迅速决策、部署和启动，不到半年时间完成了机构组建、规划编制、基础设施建设、拆迁等前期工作。

在成都市现代物流发展纲要出台后，按照现代物流运营理念，物流中心进一步分析物流企业的城市、城际物流配送业态、水平和方式，深入研究物流企业之间以及物流企业内部之间的业态转移，积极推进城际城市配送试点工作，探索企业服务管理机制，引导提升物流配送水平。

为了确保引入目标项目，提升现代物流水平，新都物流中心管委会在招商引资上，为引进最具条件和实力的现代物流企业来打造公路港，创造性实施了“公开比选”招商、“项目性价比”招商的办法，根据项目企业的品牌实力、投资强度、税收贡献、土地出价等综合条件比较选择，相继引进了传化物流、中国物流、招商局物流、宝湾物流等多家知名物流企业，提升了招商的质量。

为了加快推进招商引资项目，早日实现建设投运，新都物流中心管委会创新促建机制，形成工作合力，加快推进项目建设和基础设施建设。他们通过推行“协议约定机制”、“企业互帮互学机制”、“促建专题例会制度”、“专职联络员机制”以及建立“投资服务中心”等举措，千方百计地为投资企业提供便捷服务，受到投资企业的高度评价。

前段时间，新都物流中心管委会以保持党的先进性和纯洁性为主题，积极进行干部作风教育实践活动，严格落实首问责任制和限时办结制，大力倡导用心想事、用心干事、用心谋事的工作作风，大兴学习之风、力行之风、敢为之风、求是之风，说了算、定了干、干就干好，扑下身子狠抓落实，转变工作作风，提升工作效率，展示了服务企业、服务发展的良好形象。

新都物流中心管委会按照运营现代化理念，坚持工作重心下沉，工作重点下移，深入开展创先争优活动，着力提升机关干部队伍整体素质和管理服务水平，不断提高机关行政效能、服务水平和执行力，不断提升园区的软环境和软实力。

现今的新都物流中心已整合社会车辆30万辆，发展诚信会员车辆10万台，开行了通达国内130个城市的240条公路货运专线，日均车流量突破1万台次，平均配货时间缩短至10小时，年货物处理量达3000万吨以上，降低区域社会物流成本20%以上，被评为“全国最佳物流园区”、“最具投资价值物流园区”称号，跻身全国物流发展前列，基本建成中国西部现代物流公路港、西部城际配送枢纽和成都城市配送中心。

采访中，吴立宣主任告诉记者，新的机遇，千载难逢，必须牢牢抓住，加快中心发展；新的蓝图，催人奋进，必须众志成城，助力“三区”建设。站在新的发展起点，新都物流中心将深入实践科学发展观，全面贯彻落实省、市、区党代会精神，围绕新都区委、区政府的“产业强区、宜人新区、文化名区”的三区建设，“奔高端、上水平、强功能、出效益”，抢抓“北改”机遇，加劲加力，大力实施“产业倍增”战略，全力推进新都物流中心提档升级，全面建成“面向国际化、产业高端化、运营现代化”的西部城际配送枢纽和成都城市配送中心，以优异成绩迎接党的十八大胜利召开。