9月6日，银川市市长王儒贵主持召开市政府第104次常务会议，研究了《银川市城区地名命名办法》、《银川市城区地名规划》、《全面加强新时期人口和计划生育工作促进人口长期均衡发展的意见》、《银川市“十二五”现代物流业发展规划》，研究修订了“十二五”期间“两宜城市”建设监测指标体系。

随着城市规模的不断扩大和滨河新区的建设，银川的道路、居民区、广场、绿地、桥梁、标志性建筑不断涌现。会议指出，在命名新地名时，要本着方便记忆、方便出行的原则，尊重历史沿革，尊重市民约定俗成的习惯，做好历史地名与命名体系的结合，做好未来城区特别是滨河新区街区命名工作。

“十一五”以来，银川市“两宜城市”建设取得了显著成绩，最适宜居住和最适宜创业指数不断提高。按照《银川市两个最适宜城市建设监测评价工作实施方案》确定的标准，2009年银川市已经达到了“两宜”目标。会议指出，“两宜城市”建设是一个动态过程，“十二五”期间要将指标体系进一步完善。会议要求，要参照全国小康建设监测指标体系和全国宜居城市标准，进一步修订完善“两宜城市”监测指标。

“十一五”以来，银川市物流业发展迅猛。2011年，银川市社会物流总额完成1600亿元，而今年上半年，社会物流总额完成1100亿元，同比增长40%以上。物流业已经成为国民经济的基础性、先导产业，成为衡量社会经济发展水平的重要标志。为此，我市制定了《银川市“十二五”现代物流业发展规划》。规划指出，到“十二五”末，要基本建成“134”现代物流产业体系构架。即建设银川区域性国际物流中心，使银川成为中阿经贸往来的“东方物流”港湾，区域性国际采购中心、分拨中心及转运中心。“3”即建设物流发展的三大基础平台：物流基础设施平台，物流公共信息服务平台和物流产业政策支持平台。“4”即建设四大物流服务体系，分别为城乡物流配送服务体系、新型工业物流服务体系、现代农业物流服务体系和国际物流服务体系。会议指出，要按照“内陆向西开放”的总要求，拓展银川市物流业发展空间，着力加强物流信息化建设，着力培育大中型物流企业，推动传统物流业向现代物流业转变，基本构筑起立足全区、联动周边、双向开放、沟通国际的西北地区物流高地。