“十二五”期间，福建将崛起泉州、厦门、福州三大物流中心，并在此基础上推行大通关制度，将我省打造成连接海峡两岸的现代物流基地。省政府昨日印发《福建省“十二五”服务业发展专项规划》，现代物流业是其中的重要内容，到2015年物流业的增加值将占地区生产总值的比重达8%左右。

按照《规划》，我省将在五年内逐步建设完善物流服务体系，建成泉州、厦门、福州三大物流中心，并在此基础上推行大通关制度，完善港口服务体系和信息服务体系。泉州将与厦门、福州一道共同构建物流节点城市网络和全国（区域）物流中心。省政府计划加大在晋江、安溪等地建设陆地港的力度，依托港口、机场、高速公路、铁路枢纽，建设一批重大物流园区，充分发挥海关特殊监管区域的辐射带动作用。

据了解，泉州市现代物流业重点规划的项目中，有不少已被列入全省现代物流业发展重点项目。全省重点建设的15个重大物流园区中，泉州有两个——泉州物流园区和泉州台商投资区保税物流园区。同时，省政府还计划在电子、石化、装备制造等产业聚集区，建材、纺织、水产、医药等专业化产品和规模生产优势突出的地区，建设一批现代化专业物流中心、配送中心。而泉州市对此已经提前规划对接：泉港石化物流园区、石湖物流园区、围头物流园区、晋江陆地港、南安观音山物流园区、惠安海铁联运物流园区、安溪陆地港、永春物流园区等都与当地产业发展紧密联系。

   不仅如此，《规划》还指出要加大商贸流通物流配送和物流分拨中心的建设。泉州计划建设东西南北的四大物流分拨中心和三大物流配送中心群。四大物流分拨中心涵盖箱包、商贸、建材、金属材料、水果批发等诸多行业，三大物流配送中心群则重点服务产业集群、农村和城市消费。

此外，我省还计划推动泉厦福三地扩大国际物流和跨省区域物流的实力；利用独特的区位优势加强与台湾物流业的合作，推进闽台两地港区对接和大通关合作机制建设，推进在台商投资区和台资企业密集地区开展海关保税物流中心试点。

据悉，泉州市之前已就现代物流业重点规划了九大物流园区、四大物流分拨中心、三大类型物流配送中心群，构建“物流园区—物流分拨中心—专业物流配送中心”三级物流运作设施网络。

全省四大陆地港之一晋江陆地港7月正式运营，晋江陆地港计划7月19日正式运营，目前陆地港海关检验检疫大楼和海关监管楼主体已通过验收，正在进行内外装修。

晋江陆地港是全省规划建设的四个陆地港之一，位于晋江市内坑镇。根据陆地港战略发展目标，规划建设五大功能区域，包括海关监管区、集装箱服务区、采购交易区、物流配载区和商务配套区。

晋江陆地港建成后，可以服务本地企业并吸引周边地区的企业将货物运到此退税、集拼后，通过与铁路、公路、机场、港口之间的联系，实现进出口货物运输的无缝连接。项目建成后，沿海港口的装箱、拆箱、保管、中转、海关及“三检”等功能将向“陆地港”延伸，有力拓展福建沿海港口经济腹地，并使广阔的中西部地区成为福建沿海港口拓展货源的重要潜在市场，形成海西经济区东出西进的综合通道。同时，晋江陆地港的建设还将降低泉州企业物流成本和通关成本，提高泉州地区企业的市场竞争力。